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停车棚如何实施节能的概念

利用停车棚顶部的太阳能板进行发电，不仅可以为停在车棚内的电动自行车进行充电，还可以为车棚内的照明灯进行供电。这样可以充分发挥太阳能电池板的热电转换。这种太阳能停车棚可以建在地铁站附近、小区内等。太阳能停车棚由太阳能电池板、控制器、蓄电池组构成，其基本原理是利用安装在车棚顶的太阳能电池板发电，ptee膜结构报价，并将产生的电能通过控制器连接电动车进行充电，并可将电量存储在大容量的铅酸蓄电池中。太阳能停车棚能够完mei实现较大表面太阳能发电利用太阳能停车棚为电动自行车充电，可以减少电动自行车对公共电网的依赖，并有利于在国民中普及绿色能源的概念。

停车棚，包括顶棚和支架，产品的支架由两根支柱组成，两根支柱顶部假设顶棚，在两根支柱之间设有栏珊状锁车架；在锁车架的每个纵向孔格内均安装电子锁杆，在对应的孔格顶部安装投币式---器。本产品具有设计合理、方便实用等优点。

膜结构的基材

膜材基本上为一种织布，织材由纤维构成。膜材的材料选择、适当的设计、施工、制造及安装，综合这几点能够---膜结构的品质。结构的好坏主要取决于材料的选择。在拉力结构及充气式结构中更为贴切，因为膜材本身亦有载重。大部分的织品结构运用织品更甚于网状物或胶卷。织品主要镀上其它材料或压层以产生的拉力或---的抗外力 。常见的材料为聚酯压层或镀pvc材质，晋江ptee膜结构，镀ptfe或镀硅之玻璃纤维材质。网状物、胶卷及其它材料各有其适用范围。

而通常纤维之运用可分为下列数种：

尼龙/ nylon：

抗拉力较polyester稍佳，但其弹力系数较低，ptee膜结构凉亭，使得在载重之情形下可能造成皱褶之机率大为升高，且易受湿度变化影响，使得在裁切前后之误差产生，并且易受紫外线影响而 逐渐失去抗拉力。

聚酯类/ polyester：

其抗拉力较nylon稍差，ptee膜结构停车棚，但因其---的张力、耐久性、低成本及拉力，在某些使用上其较钢性的特质能弥补其不足。聚酯为常用之基材。pvc膜片与聚酯胶合或镀层在较长时间的制造中通常为经济的方式。胶合物通常由织布或聚酯接合成的网覆盖乙烯基膜而组成（称为基材）。镀层织品一般都会使用高计数、高拉力之织品镀上一层有弹性的物质以强化拉力。织品制造方式为在镀层前及镀层过程---聚酯织品置于张力下。结果是织布上不同方向的纱具有鲜明的特性，织品的稳定性增加。

未处理之polyester纤维同样易受紫外线破坏，但在保护涂层覆盖后相较于同样处理之nylon更能抵抗紫外线，因此就实用而言，polyester之抗紫外线能力较nylon为佳。

玻璃纤维/ fiber glass：

具有高弹性系数及高抗拉强度，但其纤维易因重复之压折而破坏，为克服此点，运用较小直径之纤维稍能降低破坏之程度。玻璃纤维不易受紫外线破坏，因此大为应用于yong 久性的建构上。

人造纤维aramids（kevlar）：

具有高弹性系数及高抗撕裂强度，伸缩性较玻璃纤维为佳但不及nylon与polyester。曝露于紫外线下同样会使基材之特性恶化 。

福建省铸翔景观工程有限公司主要从事张拉膜结构的设计、制作安装及膜结构应用软件的开发。公司主要从事于：膜结构，停车棚，膜结构停车棚，景观棚，遮阳棚等膜结构工程的设计安装。有需要膜结构安装设计的伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！